Ako ľahšie fungovať

Rast masovej účasti je bežný pre vedúcich vedcov, pretože rekreační bežci chcú urobiť čo najlepšie, aj keď na konci svojho preteku nemusia stáť na pódiu ako športovci. Mnohí z nich nebudú mať trénera, ale väčšina sa bude chcieť učiť a oceniť, ako najlepšie pripraviť a súťažiť, a ako získať to najlepšie, čo môžu od svojho tela.

To je miesto, kde veda môže pomôcť. Nemusí byť schopný premeniť rekreačného bežca na olympijského víťaza, ale veda môže pomôcť každému bežcovi získať viac zo svojho výkonu, zabrániť tomu, aby urobil určité chyby a predovšetkým zlepšil svoje športové radosti. Rozsah pôsobnosti vedy na vplyv na prevádzku je obrovský.

Moja kniha Spustenie vedy: Optimalizácia tréningu a výkonnosti obsahuje niektoré najnovšie vedecké poznatky, ktoré môžete aplikovať na vašu prevádzku dnes, aby ste dosiahli lepšie výsledky. Tu je chuť najnovšieho výskumu a praktických nápadov, ktoré nájdete v ňom.

Efektívni účastníci získajú lepšie výsledky

Aby mohla bežať, musí telo produkovať energiu. K tomu dochádza v dôsledku rozpadu buď sacharidov alebo tukov v svaloch a pri nízkom a stredne intenzívnom priebehu tohto procesu sa vždy používa kyslík. Približne jedna pätina vzduchu, ktorý dýchame do pľúc, pozostáva z kyslíka a potom sa prepravuje cez pľúca, aby sa pripojil k hemoglobínu v krvi.

S každým rytmom srdca sa krv bohatá na kyslík z pľúc čerpá do cvičebných svalov, kde sa kombinuje s tukom alebo uhľohydrátom na výrobu energie. Krv, ktorá má nízky obsah kyslíka, sa odčerpáva zo svalov a späť do pľúc.

Množstvo energie potrebnej na prevádzku pri danej rýchlosti sa mení medzi bežcami a to zase určuje, koľko kyslíka pracovné svaly vyžadujú. Niekto, kto používa veľa energie - možno v dôsledku slabých techník alebo vysokého percenta telesného tuku - bude potrebovať viac kyslíka a bude menej efektívny ako bežca, ktorý používa menej energie. Efektívne bežce používajú menej kyslíka, šetria energiu a menej únava. Toto je známe ako "bežná ekonomika" a má skutočný vplyv na výkonnosť.

Jednoduchá analógia je premýšľať o dvoch autách. Ak sa pri jazde s tou istou rýchlosťou vyžaduje väčšie množstvo paliva ako iné, najskôr sa zastaví vozidlo s najvyššou spotrebou paliva. Rovnakým spôsobom sa bežca s nízkou hospodárnosťou zastaví pred bežcom s dobrým hospodárstvom, keď beží s rovnakou rýchlosťou. Tu je osem vedecky podložených spôsobov, ako sa stať efektívnejším bežcom.

Pozri súvisiace 27 Tipy na beh, ktoré vám pomôžu stať sa lepším bežcom Základy bežiacej techniky vysvetlilAk spustíte, prečítajte si

8 spôsobov, ako zlepšiť prevádzku

1. Stlačte hmotnosť

Mimoriadna váha - najmä telesný tuk - vyžaduje viac energie, takže bežci s vysokým obsahom tuku v tele majú nízku hospodárnosť. Intervalové tréningy s vysokou intenzitou a vyvážená strava pomôžu presunúť ich.

2. Získajte predné koleno vpravo

Pri priamom kolení vznikne odpor, keď sa noha dostane na zem. To je potrebné prekonať s mimoriadnou energiou predtým, ako sa vytvorí hybnosť.

3. Nepreťažujte

Ak vaša noha pristane príliš ďaleko pred vaším telom, spôsobí brzdenie, ktoré musí byť prekonané pred pohybom dopredu. Vyhýbajte sa tým, že necháte nohu len mierne pred telom.

4. Zadržte zadnú nohu

Efektívne bežce s dobre fungujúcou ekonomikou majú tendenciu držať svoje nohy blízko k zemi a vyhnúť sa plytvaniu energiou s vysokým sledom ich koncovej nohy.

5. Zostaňte rovno

Nadmerné otáčanie odpadá energiou a je ťažké pracovať efektívne v priamom smere. Rotácia musí byť stabilizovaná protiprúdovými pohybmi, ktoré vyžadujú viac energie.

6. Nevystavujte nohu

Posunutím zadnej nohy smerom von, ako to prichádza dopredu pre ďalší krok, je bežný problém. Nestabilita a strata hybnosti vpred, ktorú vytvára, si vyžaduje dodatočnú energiu.

7. Nakloňte sa dopredu

Relaxácia a mierne sklonenie smerom dopredu vytvára optimálny uhol tela a posunutie ťažiska, čo minimalizuje brzdné sily.

8. Zastaviť ohraničenie

Vertikálny posun - pohybujúci sa hore aj dopredu - využíva extra energiu a nepomáha pohybu dopredu, takže vedie k zlej ekonomike.

Editor A Autor.

Podeľte Sa S Priateľmi
Predchádzajúci Článok
Ďalší Článok

Poslať Váš Komentár